Initialement les véhicules avec les alternateurs 11AC Lucas ont été fixés avec un relais 3AW qui avait contrôlé le fonctionnement du témoin de charge en planche de bord.
La deuxième image montre comment le relais est connecté. A la mise du contact, le témoin est alimenté en 12V qui est mis à la masse via le relais 3AW dont les contacts sont normalement fermés. Dès que le moteur démarre, un courant provenant de la cosse de l'alternateur 'AL' provoque la séparation des contacts dans le 3AW et le témoin s'éteint, indiquant que l'alternateur est en charge.
Malheureusement, dû au fait que ces derniers ne sont plus disponibles, ce relais (140501) peut être utilisé en remplacement sur les véhicules de terre négatif.
Pour les véhicules à la masse positive, utilisez 140502.
Pour installer un relais Lucas 3AW :
Câblage du véhicule